时常坐迈巴赫的一又友齐知说念百事可撸，这台车的后排放躺之后，相配适当“葛大爷”的坐姿。

虽然，想要竣事这一功能，不仅得领有实足大的车内空间，对座椅的结构和功能也提议了相配高的条件。

迈巴赫S680 后排

因此时于当天，已经莫得些许车的后排能与迈巴赫一较辗转。

畸形旨好奇的是，最近在体验广汽传祺S7的历程中，我发现它的后排靠背最多可以放躺至137度，比迈巴赫还多1度。

那么这台被网友们称为“中国新路虎”的SUV，后排的确比迈巴赫更适当“躺平”吗？

今天就让咱们一说念来望望吧！

经过我的本色体验，我觉得广汽传祺S7的前后排座椅，无论是视觉不雅感如故乘坐体验，照实齐实足令东说念主印象深远。

从用料来看，新车前后排座椅的名义，均给与了选材和工艺更为复杂的超柔NAPPA真皮。

而在座椅里面，表层是厚达15mm的慢回弹海绵，基层则给与了高回弹发泡。

通过这么的组合，广汽传祺S7的座椅不仅坐的确足软，同期也能提供可以的相沿性。

与此同期，诸如座椅加热、透风、推拿这些状况性功能，人体艺术汤加丽新车亦然一个没落下。

况兼，关于后排右侧的乘客来说，开启“尊享口头”后，可以竣事靠背、腿托、副驾座椅的联动诊疗。

跟着座椅靠背放到最倒，直到体格完满躺下的那一刻，照实有那么少量躺在迈巴赫上的奇妙错觉。

我个东说念主建议，如若能给后排左侧的乘客也加上这个功能，那扫数这个词后排的氛围彰着会更优雅、更融洽。

除了在乘坐状况性方面让东说念主咫尺一亮，广汽传祺S7的座舱在智能化方面也有着不少稀奇。

15.6寸的中控屏、17.3寸的后排文娱屏、高性能版的高通8295P芯片等如今智能座舱的新潮建立，齐可以在车里找到。

此外，在如今很火的AI方面，广汽传祺S7除了支抓讯飞星火大模子，很快还将会接入DeepSeek大模子。

至于音响方面，新车搭载了由广汽自研的全新ADiGO SOUND Pro系列。

全车共领有22个来自PSS扬声器，支抓7.1.4全景声，况兼还拿下了Dolby Atoms认证。

关于这套音响感兴味的同学，不妨宽恕一下咱们的《AudioLab》栏目，后续会有详备的评测带给世界。

写在临了

在体验过了广汽传祺S7的座舱之后，我发现其实相较外不雅洽商，这台车在车内花的心念念反而更多。

无论智能车机、座椅如故音响，新车险些成为了广汽传祺“秀肌肉”的代表。

在这里也想问问屏幕前的诸位百事可撸，你们关于广汽传祺S7的第一印象何如呢？迎接筹商区换取参议！